Вездеходы, снегоболотоходы

Гусеничный тягач-снегоболотоход СТГ-31 (аналог МТЛБу на шасси 2с1)
Ремонт МТЛБ,ГТТ,ГАЗ,ДТ-30

Сверхлегкий гусеничный вездеход-амфибия, повышенной проходимости и мобильности. Стальной, цельносварной, герметичный корпус с интегрированной рамой из высокопрочной стали. Кузов имеет полимерное антикоррозионное покрытие нанесенное по специальной технологии в термокамере.
300 сс, 1-цилиндровый, 4-тактный, 20 л.с.

Гусеничный плавающий транспортер заправщик ГПТЗ-3,2 (на базе шасси МТЛБу) предназначен для хранения и транспортировки нефтепродуктов в емкости объемом 3,2 куб.м.
Изделие рассчитано на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от плюс 45 град.С до минус 45 град.С, в горных условиях на высоте до 3000м над уровнем моря, в брызг несущей среде (дождь, снег) и влажности воздуха 98% при температуре 20 град.С.
Система очистки воздуха обеспечивает работу двигателя ЯМЗ-238БЛ1 при запыленности воздуха до 2 г/куб.м.
Масса эксплуатационная, в рабочем состоянии (без груза, без экипажа, с комплектом ЗИП и без заправки горючим), кг: 11250-11750
Номинальная допустимая грузоподъемность, при буксировке прицепа, кг: 4000
Масса буксируемого прицепа, кг: 4000
Количество посадочных мест, включая место водителя: 5
Габаритные размеры:
- длина: 7210
- ширина (по гусеницам): 3150
- высота: 2400
Дорожный просвет, мм: 420
Гусеница (болотоходная, широкая) мм: 560
База (расстояние между осями крайних опорных катков), мм 4445
Координаты центра тяжести монтируемых на машине объектов, по длине (от оси ведущего колеса к корме), мм 4240
Среднее удельное давление на грунт без учета погружения гусениц кПа (кгс/см2): 40,0 (0,400)
Максимальная скорость движения:
по суше, км/ч: 40
по воде (с оборудованием для плава), км/ч: 5-6
Расход топлива с грузом на платформе и прицепом, кг:
На час работы двигателя: 43-44
На 100 км пути: 100-135
Расход масла: Не более 2% расхода топлива
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.): 220,6 (300)
Запас хода по топливу, км: 500
Подогреватель двигателя: ПЖД-44Б, жидкостный
Автономный отопитель кабины: Планар, 24В, 4 кВт, сухой
Система проводки: Однопроводная
Напряжение в сети, В: 24
Двигатель: Новый ЯМЗ 238БЛ 1
Агрегаты (главная передача, бортовые передачи): новые
Трансмиссия (катки, балансиры): новые
Усиление машины: Усиленное днище по всей нижней части машины толщиной 5 мм
Дополнительное оборудование: Дополнительный подогрев ног механика-водителя, обдув стекол.
«Железная» гарантия на двигатель и агрегаты тягачей - 12 месяцев!

Увеличенная мощность двигателя и габритов значительно повышает грузоподъемность вездехода. Грузоподъемность "Транспортёра" составляет до 500 кг и таким образом пассажировместимость составляет до 6 человек. Объем багажника имеет 1090 литров. Максимальная скорость на земле составляет 45 км/ч, по воде до 5 км/ч (без установки навесного лодочного мотора).

Увеличенный объем багажника позволяет установить различное специальное оборудование, такое как буровая установка, мотопомпа и т.д. Корпус имеет увеличенную высоту борта на 200 мм и удлинен на 500 мм относительно классической модели болотохода "Пелец". Длина корпуса составляет 2800 мм. Двигатель и сиденье водителя имеют центральное расположение.

Вместительное багажное отделение позади позволяет установить дополнительные сиденья для пассажиров или различное специальное оборудование, например, буровую установку.

600 куб.см, 41 л.с., 1 цилиндровый, 4х тактный, 4х клапанный

Тип машины и назначение: колёсная, двухосная, самоходная, для движения вне дорог общего пользования
Колёсная формула: 4х4*
Длина, мм: 4370
Ширина, мм: 2850
Высота, мм: 2670
Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом **
Марка двигателя: Kubota (Япония) **
Конструкционная (сухая) масса, кг: 1100
Грузоподъёмность, кг: 500
Грузоподъёмность буксируемого прицепа, кг: 500
Варианты сцепки в процессе эксплуатации в зависимости от главного требуемого свойства машины – прохо: с прицепом (гибкая сцепка на шарнире); - жесткое соединение полурамы грузовой платформы и рамы
Варианты кабины:: 2-х местная и 4-х местная
Плавность хода: высокочастотные колебания от контакта с опорной поверхностью в диапазоне рабочих скоростей отсутству
Наибольший угол преодолеваемого подъема: 30 градусов
Наибольший угол поперечной устойчивости: 25 градусов
Коробка переключения передач: механическая
Расход дизтоплива в смешанном цикле движения, л/час, не более: 7
Ёмкость основного топливного бака, л: 37
Дополнительные опции: лебёдка, навигация, кондиционер, источник ~220В, дополнительный топливный бак
*- постоянный полный привод без межосевых и межколесных блокировок дифференциала

**- возможно укомплектование бензиновым двигателем ВАЗ 2108 (карбюратор), ВАЗ 2110 (инжектор)

Характер местности для эксплуатации:
- открытая пересеченная местность;

- болота с редколесьем;

- открытая вода с редкой водной растительностью;

- открытая вода с ледовыми закраинами;

- лесные массивы с заброшенными дорогами и просеками, заросшими мелким кустарником;

- русла замерзших рек с открытыми промоинами;

- местность с уязвимым растительным покровом, например, тундра или поля с культурными растениями.

Характер опорной поверхности для эксплуатации:
- почвогрунт с высоким содержанием влаги, включая глинистые почвы и черноземы;

- камни под колесом размером до 0,5м;

- рыхлый и таящий снег;

- ледовые торосы;

- щебень;

- обломки сучьев на поваленных деревьях;

- стерневые фоны кукурузы и подсолнечника после уборки;

- свежевспаханные поля (недискованные).
ООО «МашКомДорсервис» г. Смоленск
+7 915 633 18 98
тел. 8(10 375 29) 338 64 25, 102 58 76
тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425
http:// www.mashcomdor.com

Увеличенные кабины ,кунги под заказ покупателя

Модернизированные гусеничные тягачи МГТ55. Технические данные соответствуют базовому шасси МТЛБу. Чистое !!! происхождение техники. Разрешение на эксплуатацию. Сертификат безопасности. Оптимальная комплектация. Сохранена лодка МТЛБу -никаких "квадратных" корпусов!...В наличии партия готовой к отгрузке техники. Гарантия качества.

ТСК ОртусТех реализует в наличии со склада, гусеничный плавающий вездеход ЧЕТРА ТМ-130 (CHETRA V30). Двигатель ЯМЗ-236-2 (250 л.с.). Масса общая 11 тонн.
Состояние нового! Предоставляется гарантия на эксплуатацию вездехода. Грузовая платформа со съемным утепленным кунгом.
Производим поставки бульдозеров и тракторов Т-330, Т-500, Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01, Т-35.01, новой сборки с гарантией на эксплуатацию. Реализуем запчасти для бульдозеров тракторов Четра. Подробнее на сайте компании.

Снаряженная масса 5000 кг
Грузоподъемность 2000 кг
Количество посадочных мест 12 чел.
Мощность двигателя 122 кВт
Двигатель
Мощность двигателя / частота вращения 122 л.с. / 3800 об/мин
Максимальный крутящий момент / частота вращения 260 Нм / 1800 об/мин
Число цилиндров 4
Рабочий объем 2,133 л
Габаритные размеры
Длина 6070 мм
Ширина 2550 мм
Высота 2670 мм
База 3600 мм
Колея 2180 мм
Дорожный просвет 400 мм
Показатели проходимости
Среднее удельное давление на грунт 0,25 кгс/см2
Угол преодолеваемого подъема 35 град
Угол бокового крена 25 град
Радиус поворота 2 мм
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива от30 л/100 км
Запас топлива 185 л
Максимальная скорость передвижения по шоссе 63 км/ч
Максимальная скорость передвижения на плаву 5 км/ч

В наличии в Иркутске.
Отличное состояние, предпродажная подготовка. Узкая гусеница, двигатель ЯМЗ-238.

Запчасти МТЛБ на складе Иркутска.

Цена за наличный расчет., возможно перечислением.

Торг при осмотре!